對(duì)市政協(xié)十二屆一次會(huì)議第70號(hào)提案的答復(fù)

竺飛雄委員：

您提出的“關(guān)于‘智慧停車(chē)’項(xiàng)目建設(shè)新華路（宗興東路—北二環(huán)西路段）的建議”收悉，非常感謝對(duì)公安工作的關(guān)心和支持。現(xiàn)就提出的建議答復(fù)如下：

停車(chē)難和亂停車(chē)問(wèn)題，是城市現(xiàn)代化進(jìn)程中必須要面臨的一個(gè)重要民生問(wèn)題。多年來(lái)，市委市政府高度重視城市停車(chē)問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)結(jié)合自身職能從完善政策到制定措施開(kāi)展了大量工作，通過(guò)采取加大公共交通設(shè)施投資建設(shè)、嚴(yán)格落實(shí)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)、增加公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)、挖掘潛力增加停車(chē)設(shè)施供給等一系列措施，取得了一定成效。2020年開(kāi)始，市委市政府將智慧停車(chē)項(xiàng)目作為數(shù)字慈溪、智慧城市建設(shè)的重要組成部分，嵌入我市數(shù)字慈溪、智慧城市建設(shè)總體布局，通過(guò)停車(chē)智能引導(dǎo)、智能管理、智能收費(fèi)和智能分析，提高公共停車(chē)泊位的周轉(zhuǎn)率、使用率和停車(chē)管理服務(wù)水平，進(jìn)一步盤(pán)活停車(chē)資源。目前，一期試點(diǎn)工程已于2021年7月底全部完成，主要建成了一個(gè)市級(jí)智慧停車(chē)管理平臺(tái)、一個(gè)運(yùn)營(yíng)指揮中心以及涉及中心城區(qū)19條試點(diǎn)道路1000個(gè)路內(nèi)停車(chē)泊位停車(chē)信息采集系統(tǒng)。“慈溪智慧停車(chē)”管理平臺(tái)及APP于2021年8月份開(kāi)始正式上線(xiàn)運(yùn)行，從試點(diǎn)泊位收費(fèi)運(yùn)營(yíng)狀況來(lái)看，成效十分明顯，停車(chē)位周轉(zhuǎn)率大幅提高，30分鐘內(nèi)停車(chē)駛離占比達(dá)60%左右。

新華路（宗興東路—北二環(huán)西路段）處于宗漢街道中心地段，沿線(xiàn)商鋪林立、居民區(qū)密集，更有學(xué)校、幼兒園、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、購(gòu)物超市等公眾場(chǎng)所，人流、車(chē)流密集，交通環(huán)境復(fù)雜，交通通行矛盾突出。其中，停車(chē)難問(wèn)題尤為顯著，主要原因：一是新華路特別是宗興東路—北二環(huán)西路路段作為老舊街區(qū)，停車(chē)資源先天不足，周邊僅有三江超市門(mén)口約60只車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，且周邊支路路幅偏窄，停車(chē)容納量少，相對(duì)于日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求無(wú)疑于杯水車(chē)薪，停車(chē)供應(yīng)嚴(yán)重不足；二是路邊車(chē)位使用效率低，該路段現(xiàn)狀約設(shè)置150余只路內(nèi)車(chē)位，但由于大多時(shí)段被沿路商鋪車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放占用，導(dǎo)致停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率不高；三是區(qū)域內(nèi)道路通達(dá)性、散發(fā)性不夠，交通組織管理薄弱，導(dǎo)致新華路車(chē)流集中，動(dòng)靜態(tài)交通交織，加劇行車(chē)難、停車(chē)難問(wèn)題的發(fā)生。

為有效緩解新華路停車(chē)難問(wèn)題，下步將考慮從以下幾個(gè)方面著手：

一是加大公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)力度。加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)布點(diǎn)，合理增設(shè)停車(chē)泊位。借鑒曉記江停車(chē)場(chǎng)智能化改造、潮塘江北公共綠地地下二層平移智能立體車(chē)庫(kù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，積極探索和引進(jìn)智能停車(chē)庫(kù)建設(shè)。結(jié)合老小區(qū)綜合改造項(xiàng)目，同步實(shí)施小區(qū)內(nèi)停車(chē)設(shè)施增設(shè)工程，增加小區(qū)停車(chē)位。同時(shí)，將會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究制定鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)停車(chē)設(shè)施配套政策，按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則，鼓勵(lì)單位和個(gè)人等社會(huì)資本參與停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理，提高停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的土地利用效率。

二是加快推進(jìn)智慧停車(chē)建設(shè)管理。依托“慈溪智慧停車(chē)”管理平臺(tái)，著力推進(jìn)智慧停車(chē)設(shè)施建設(shè)，依法依規(guī)推行停車(chē)收費(fèi)管理服務(wù)，切實(shí)提高停車(chē)泊位的周轉(zhuǎn)率、使用率和停車(chē)管理服務(wù)水平。目前，我市智慧停車(chē)管理項(xiàng)目一期建設(shè)工程已全面啟動(dòng)，新華路也在此工程范圍，將于年內(nèi)完成路邊收費(fèi)車(chē)位改造、停車(chē)信息采集設(shè)備安裝及平臺(tái)接入聯(lián)網(wǎng)調(diào)試等工作。在基礎(chǔ)設(shè)施及收費(fèi)系統(tǒng)建成后，及時(shí)接入市級(jí)智慧停車(chē)管理平臺(tái)，并開(kāi)始實(shí)行停車(chē)收費(fèi)管理。按照“優(yōu)化按時(shí)、按次等停車(chē)計(jì)費(fèi)方式，推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)化、差別化管理”的原則，推行路內(nèi)停車(chē)30分鐘免費(fèi)等政策措施，實(shí)現(xiàn)“短時(shí)停車(chē)快速離場(chǎng)可免費(fèi)”“長(zhǎng)期占用車(chē)位現(xiàn)象明顯減少、空余車(chē)位明顯增加”等停車(chē)需求，大幅提升車(chē)位周轉(zhuǎn)率、使用率和停車(chē)便捷性。

三是優(yōu)化公交站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路設(shè)置。目前，途徑宗漢街道區(qū)域的公交運(yùn)營(yíng)主要有7路、8路、10路、91路、92路、221路、223路、273路等8條線(xiàn)路，共投入公交車(chē)輛106輛，日發(fā)660班次，日均乘客流量約7300人次。下步，市交通集團(tuán)有限公司等部門(mén)將會(huì)根據(jù)城市治堵工作要求，定期調(diào)查宗漢街道區(qū)域道路特別是新華路段公交客流需求，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整或增設(shè)部分公交線(xiàn)路和站臺(tái)布局，增強(qiáng)附近居民公交出行便捷度，以此達(dá)到減少機(jī)動(dòng)車(chē)出行和停車(chē)位需求的目的，進(jìn)一步緩解路段交通通行壓力。

四是強(qiáng)化路面執(zhí)法疏導(dǎo)管理。持續(xù)推進(jìn)交管疏導(dǎo)工作機(jī)制，以街道交管站為依托，優(yōu)化人員配置和交管勤務(wù)方案制訂，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、高峰時(shí)段定人定崗疏導(dǎo)管理；繼續(xù)推行文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位黨員干部和志愿者，參與高峰時(shí)段交通疏導(dǎo)。建立部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做好管理與執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，采用現(xiàn)場(chǎng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段，加強(qiáng)路面停車(chē)和通行秩序管理；會(huì)同城市綜合行政執(zhí)法部門(mén)加強(qiáng)商戶(hù)占道經(jīng)營(yíng)、侵占（損毀）城市道路違法行為查處打擊，切實(shí)維護(hù)人行道停車(chē)環(huán)境。

再次感謝您對(duì)公安工作的關(guān)心和支持。

慈溪市公安局

2022年6月8日

抄　　送：市政府辦公室，市政協(xié)提案委，市綜合執(zhí)法局，慈溪交通集團(tuán)，宗漢街道。

聯(lián) 系 人：陳建華

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