對市政協(xié)十二屆三次會議第318號提案的答復

田慶玲代表：

您在市政協(xié)十二屆三次會議上提出的“關(guān)于優(yōu)化擔山北路單行線設(shè)置的建議”已收悉，非常感謝您對公安工作的關(guān)心和支持。現(xiàn)就您提出的提案答復如下：

我市擔山北路（北三環(huán)東路-北二環(huán)東路）共有8個交叉路口（7個十字交叉路口、1個環(huán)島交叉路口），其中3個為燈控路口，5個為無燈控路口。該路段沿線住宅、企業(yè)較多，早晚高峰期間交通流量較為集中，且擔山北路本身為雙向兩車道，路口處均未渠化拓寬，導致路口通行效率較低，車輛容易出現(xiàn)排隊溢出等情況，且周邊小區(qū)車輛進出頻繁，容易對正常行駛的車輛造成干擾。

我們通過實地踏勘發(fā)現(xiàn)，平峰時段擔山北路沿線路口交通流量相對較小，飽和度均在0.5至0.7左右，道路通行狀況良好，未出現(xiàn)明顯擁堵，路口服務水平基本維持在D級。晚高峰時段擔山北路沿線路口交通流量相對較大，整體飽和度在 0.8至1.0左右，服務水平基本維持在E至F級，且各路口進口道未渠化拓寬，導致通行能力有限，加之沿線小區(qū)、企業(yè)車輛進出的影響，路口處的排隊長度較長。

為提高擔山北路（北三環(huán)東路-北二環(huán)東路）的通行能力，我們經(jīng)過可行性論證、專家設(shè)計、交通調(diào)查與數(shù)據(jù)分析、公告收集意見、公告實施等程序，于2022年9月1日正式實行擔山北路單行線，具體為工作日早晚高峰期（上午7時至9時，下午4時30分至6時30分）禁止所有機動車沿擔山北路（北三環(huán)東路-北二環(huán)東路）段由北向南行駛。

擔山北路單行線實施之后，我們也對該路段的單行效果進行過評估。經(jīng)評估，早晚高峰該路段的通行效率有了一定提升。雖然，該方案一定程度上影響了沿線單位、小區(qū)住戶車輛由北向南行駛的通行便捷性，但由于繞行距離最長不超過700米，也在部分受影響市民的可接受范圍內(nèi)。

您在市政協(xié)十二屆三次會議上提出“關(guān)于優(yōu)化擔山北路單行線設(shè)置的建議”，我們再次進行了實地踏勘與深入研究，綜合考慮目前擔山北路周邊道路的通行情況考慮，認為該建議可以采納。針對您在建議中提出的擔山北路沿線路口車道太少，早晚高峰期孫塘北路、清靈路等路段交通擁堵等問題，我們將結(jié)合今年全市交通“三治”工作，擬通過以下措施，優(yōu)化擔山北路單行線設(shè)置。

一、孫塘北路（開發(fā)大道至北三環(huán)路段）通行能力提升改造。該路段目前為單向單車道道路，通行能力有限。為匹配擔山北路單行措施，滿足繞行車輛向南通行需求，經(jīng)研究，擬將孫塘北路（開發(fā)大道至北三環(huán)路段）改造為三車道道路（向南為雙車道、向北為單車道），預計改造后高峰期由孫塘北路繞行車輛通行將更加順暢。同時，對孫塘北路（開發(fā)大道至北三環(huán)路段）沿線路口進行渠化改造，改善路口通行秩序，提升路口通行能力。

二、北三環(huán)與擔山北路路口和擔山北路與金橋路口渠化改造。由于受到單行措施影響，高峰期北三環(huán)與擔山北路路口南進口和擔山北路與金橋路口南進口處排隊較長。上述路口南進口只有一個車道，已不能滿足通行需求。經(jīng)研究，擬對上述路口進行渠化改造，增加南進口車道數(shù)，并調(diào)整信號配時方案，進一步提高南進口處的通行能力，緩解周邊群眾高峰期出行不便的現(xiàn)狀。

三、擔山北路、清靈路、海通路違停治理。經(jīng)調(diào)查，擔山北路周邊道路通行不暢，一定程度上和上述路段車輛違停有關(guān)。上述路段由于寬度較小，違法停車擠占機動車道，壓縮其他車輛通行空間，造成其他車輛會車、轉(zhuǎn)向困難，加劇了道路擁堵。針對該情況，我們將利用違停抓拍系統(tǒng)，結(jié)合不定時巡邏管控，加強對擔山北路周邊道路違停的查處力度，規(guī)范交通秩序，暢通通行空間。

再次感謝您對公安工作的關(guān)心和支持！

慈溪市公安局

抄　　送：市政府辦公室，市政協(xié)提案委，市綜合執(zhí)法局。

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