院士專家在慈論道核心技術創新攀高
中國電動汽車全球領跑，作為三電系統之一的電機，其關鍵部件——自粘結鐵心的批量、穩定制造技術已獲得市場認可。7月18日，英國皇家工程院院士、永磁電機與電機噪聲振動專家諸自強教授，俄羅斯工程院外籍院士、國家“十四五”節能與新能源汽車重點項目總體組專家、哈爾濱理工大學教授蔡蔚相聚慈溪，與產業鏈相關的著名高校、研究所、制造企業專家們論道問路，深入研討新能源驅動電機鐵心技術創新戰略路線，加強鐵心產業鏈交流及協同發展。
2020年“碳中和”號角吹響，驅動電機鐵心技術迎來了前所未有的發展機遇，為先進材料、快速自粘結等前沿技術注入了新動力。我市寧波鴻達電機模具有限公司創新攀高，以新技術、新工藝、新裝備、新材料，發展自粘結鐵心技術新質生產力。該公司董事長宋紅杰在《快速自粘技術在驅動電機非晶鐵心、極薄硅鋼鐵心中的實踐與應用》演講中說，這一“粘”是世界性難題，公司共投入上億元，建立自粘結電工鋼涂敷線以及國內首家自粘結涂液全流程、多功能檢測實驗室鴻達基地，每月可以涂敷加工1500-2000噸極薄自粘結電工鋼，并與倫布蘭廷簽訂戰略合作協議，共同推動新技術應用與創新。2022年公司成為中國自粘結電機鐵心產品（T/ZZB C002-2022）、電機級進模模具（T/ZZB 3018-2022）標準第一起草單位。
電機定子鐵心模塊化技術及其應用電機是零碳經濟、可再生能源發電、電氣化出行、家用電器工業驅動和自動化系統的關鍵部件，應用在電動汽車、多電飛機、風力發電、家用電器等方面。諸自強院士在《電機定子鐵心模塊化技術及其應用》演講中作了充分闡述和論證。去年他曾蒞臨寧波鴻達指導高強度自粘結超級鐵心“產學研用”協同創新與產業化發展規劃。
如何整合資源實現全產業鏈創新？蔡蔚院士在《下一代電驅動系統對產業鏈創新的需求》演講中作了詮釋，引發在場的蘇州英磁新能源、廣州小鵬汽車專家們共鳴。目前，寧波鴻達提供集研發打樣、模具定制、產品量產的自粘結鐵心（硅鋼、非晶、鐵鈷）全鏈條一體化解決方案，已打通了生產自粘結鐵心的涂敷、剪切、沖壓、固化、檢測等各個環節，實現了從單件生產到小批量生產到批量生產的要求。其材料產業鏈合作伙伴有，電工鋼的寶鋼、首鋼、太鋼、新鋼、馬鋼，非晶合金的日立金屬、安泰科技、青島云路，還有鐵鈷合金的安泰科技、北冶等。
全球電機用電量占世界總用電量50%以上，占工業用電70%左右。“節能降耗和產品高頻化、小型化是主流發展趨勢。在高速、高頻、高功率密度條件下，非晶電機優勢明顯，代表未來！”中國科學院院士、松山湖材料實驗室主任、國內最具權威非晶材料專家汪衛華對此作過闡述。目前，寧波鴻達正與松山湖材料實驗室“非晶電機鐵心”聯合籌建工程技術中心。一代新材料造就一代新產品，非晶電機必將為電機產業帶來革命性的發展機遇。
