關于市十八屆人大三次會議第117號建議的答復

劉冉代表:

您在市十八屆人大三次會議期間提出的《關于社區公共停車場及住宅小區增設充電樁的建議》已收悉，根據建議內容，我局及時會同市級有關部門進行了專題研究，現將辦理意見答復如下：

隨著電動汽車技術的不斷成熟完善，新能源車低廉的行駛成本和良好的駕乘體驗使新能源車逐步替代燃油車，成為家庭代步車輛的重要選擇。目前我市小型新能源汽車保有量51421 輛，其中2023年，我市新上牌小型新能源汽車 16411輛，同比增長15.7%。雖然我市新能源汽車上牌增速相比前幾年成倍上升的趨勢有所下降，但依舊呈持續增長態勢。

為保障新能源車充電需求，多年來，我市積極推進充電基礎設施建設，截止今年4月底，我市共建成電動汽車公共充電站216個，充電樁2479個；其中2023年，我市新建電動汽車公共充電站81個，充電樁956個，新建充電樁數量同比增長117.8%。今年1-4月份，我市新建公共充電站33個，充電樁341個，充電樁數量同比增長80.4%。充電站分布于全市各大商場超市、酒店影院、景區公園和公共停車場，電動汽車充電基礎設施網絡已基本形成。

在我市充電基礎設施網絡快速完善的同時，依舊存在充電設施分布不均衡，老舊小區充電難等問題，為妥善解決這些問題，我們主要做了以下幾方面工作：

一、編制專項規劃。為保障我市電動汽車充電設施建設扎實合理推進，2023年，我市在《慈溪市電動汽車充電基礎設施課題研究》的基礎上，編制了《慈溪市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2023-2035），該規劃根據我市現狀社會經濟、人口、道路交通運行特點，依托慈溪市城市總體規劃和綜合交通規劃，對我市2023-2035年電動汽車充電樁建設進行統籌布局，對無法進行改造的老舊小區附近停車場所進行了重點規劃，滿足附近居民充電需求。

二、加快居住區充電基礎設施建設。為全面推進電動汽車充電基礎設施建設，2023年，我市印發了《慈溪市高質量建設充電基礎設施網絡體系促進新能源汽車消費行動方案》，明確新建居住區固定車位100％建設充電設施或預留安裝條件。既有小區按《慈溪市既有住宅小區電動汽車充電樁加裝實施方案》，逐步改善充電設施建設條件，完善管理機制。鼓勵充電運營企業等接受老舊小區業主委托，開展居住區充電基礎設施“統建統服”，統一提供建設、運營、維護等服務。2023年，我市結合老舊小區改造，已在劍蘭苑、南勝苑、萬江華庭、大通花園等小區加裝29個充電樁，同步改造了小區電力設施，為居民安裝個人充電樁提供了條件。

三、規范小區充電設施建設管理。為進一步加快老舊小區充電基礎設施建設，寧波市、慈溪市加大了財政支持力度。2023年寧波市能源局、寧波市財政局聯合下發了《寧波市電動汽車充電基礎設施獎勵資金使用管理實施細則（2023年本）》，明確支持急需新建的基礎公益保障性公共充電（不含換電）設施建設和新技術新模式創新，包括老舊小區、安置房小區內部公共充電設施建設。《慈溪市老舊住宅小區改造項目專項資金補助管理辦法》明確，老舊住宅小區安裝電動汽車充電樁是老舊小區改造的重點。

下步我們將繼續以問題為導向，重點圍繞“強監管、易找樁、多建設、優配套”原則，進一步完善充電基礎設施網絡建設，解決“充電難”問題。

再次感謝您對我市發展改革工作的關心和支持！希望您在今后繼續多提寶貴意見！

慈溪市發展和改革局

2024年6月23日