中橫線快速路二期主線鋼箱梁架設完成

近日，隨著主線第30聯跨徑60米鋼箱梁的精準就位，中橫線快速路二期項目建設迎來關鍵節點——主線鋼箱梁全部架設完成，標志著項目上部結構施工全面進入沖刺階段。

據了解，該項目主線橋梁共含7聯鋼箱梁，總重約6288噸，最大跨徑達65米。其中，面臨作業空間狹窄、保通要求高、夜間施工等多重挑戰，項目通過反復論證施工方案，制定專項交通疏導及夜間作業防護預案，圓滿完成全部鋼箱梁架設任務，確保工程安全質量全面受控。

“年后復工以來，我們項目部全力沖刺，4月21日完成主線高架橋蓋梁澆筑，4月27日晚完成鋼箱梁架設。接下來，將加快進行高架橋面系及互通區域建設。”浙江交工項目副經理唐海榮介紹道。

為確保重大交通項目如期推進，市交通局創新建立“專班推進+領導包抓”機制，專班人員全員下沉一線，通過“一戶一檔一策”精細梳理難點，中橫線快速路二期于去年實現征地拆遷拔釘清零。“今年，中橫線快速路二期、228國道慈溪北段等重大交通項目建設全面提速，捷報頻傳，這為‘十五五’良好開局打下堅實基礎，對推動交通運輸高質量發展具有重要意義。”市交通局相關領導介紹道，一季度我市完成交通固定資產投資35.68億元，同比增長22.1%。